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关于B2B网站的一些判断(2)

继月初整理的在微博上发表的一些关于B2B的判断,现在再次整理近期的一些观点,集中分享。

 

关于网站运营模式:

对于大多数人来说,网络(电子商务平台)就是工具或渠道。真正意义上互联网行业/电子商务行业的人,是指直接与网站平台/交易网站工作相关的人。这些人的工作直接使网站平台的价值得到提升。其他人应该属于协从者,通过平台的服务让自己的品牌价值、业务量等得到提升。你在运营属于自己的域名网站么?(1月9日)

其实,现在还是粗旷的以B2C B2B 来区分业务,已经不合时宜了。没法细分详细讨论了。(1月18日)

 

关于B2B的发展趋势:

消费品分销批发B2B在线交易基本成熟。原材料工业品B2B平台需要行业专业服务才能引导在线交易。没有行业专业服务,不可能有在线交易的出现。的确需要分阶段才能达到成功促和在线交易的目的。(1月8日)

一个关键词:"精准"。在这里,"精准"="行业"!。精准的B2B平台就是行业B2B平台;精准的搜索引擎就是符合行业化商品特征的专业搜索引擎;精准的邮件营销就是行业用户的邮件营销;精准的社交网络营销就是行业用户社区的营销;(1月8日)

标准化是相对的,行业网站也可以有行业网站的标准化服务。当然,前提是用户基数你认为足够大。(1月10日)

B2B的发展先公司目录,然后商品目录,现在有竞价,一步步在向在线交易接近。除非有不可量化的服务项目,只要是商品,行业足够细分以后一定可以标准化。讲方向,找出路,个人认为在线交易趋势不可逆。按交易收费是最好的按效果收费模式,类似于cps。这点,在外贸交易平台已经实现了。 (1月14日)

准确的说,在工业品、原材料领域,不分行业的大B2B平台,类似阿里,已经不能满足企业客户的要求了。行业B2B是方向。"行业"代表精准! 而且更容易对接交易服务。(1月17日)

虽然我也不喜欢以X.0来标签平台,但文中讲到的三个阶段,反映的是平台经营策略的变化,还是挺靠靠谱的。B2B将从黄页阶段,走向大平台交易阶段,再走向行业化交易阶段。应该B2B发展的趋势。 (1月26日)

 

关于B2B的网站建设和平台服务:

没有互联网产品规划基础、对技术的理解,做不好搜索。行业化搜索引擎是行业化B2B网站最显著的特征。做不好行业化搜索,不可能做好交易服务!搜索对接交易,但前提必须是专业的行业搜索功能的实现。(1月7日)

如果你是有意在在线B2B干一番事业的,那么个人认为交易服务和交易支持服务是你早晚都会做的几件事。这样你才能真正为客户提供"完整的"服务。就像马云说的"working at alibaba"。所以,不要割裂"交易"和"相关服务"。但你可以分阶段或有重点地实施。(1月10日)

但个人认为,不介入交易环节的金融服务,只能是纯银行业务的代理。只有介入交易环节,才能控制贷款的风险,这是银行做不到的,也就是B2B网站介入交易的另一个价值点。补充一下,提供交易相关服务,也有可能介入交易。如(进出口报关服务)。(1月10日)

对于B2B平台,(进出口报关)服务只是其中一个环节。虽然对于进出口商来说非常重要。但不能把这项服务理解为B2B的全部。真正B2B平台的使命是要把所有这些服务串起来,绝非某个环节的服务可代替。B2B平台还有很长路要走。(1月14日)

平台是一个为客户提供全程交易服务(包括交易的前中后)的地方。真正能让客户放心在平台交易的,不仅仅是交易支付瞬间,还包括交易前和交易后的服务,等等,所有价值的服务!有价值的服务越多,客户的忠诚度越高。(1月17日)

如果是工业品或原材料,不分行业做服务就不可能有深度。诚信是基础,专业才能对接交易。诚信产品与交易服务之间还需要专业服务嫁接。 (1月18日)

金融贷款服务和互联网的结合,只有介入交易,才能真正把网站或者平台的服务发挥到最大。否者平台对贷款公司或者银行来说只是渠道作用。例如,银行直接通过平台做交易结算服务,或者分期付款、按揭服务,就算是一种进取的深度服务。 (1月23日)

做平台的,和在平台上做生意的,是欢喜冤家。首先平台运营要了解商户的需求,但平台运营要赚商户的钱。二者定位不同,利益也不同。相互学习,相互利用。(1月26日)

 

关于阿里巴巴及物流CSN:

阿里要在B2B上突破,要有很大的决心。既要有行业化的突破,又要最大化延续现有收费产品的收入回报。要对平台有很深层次的了解和把握才行。(1月17日)

从新闻中智能物流网csn的内容来看,阿里系的天猫、淘宝曾诺会使用这项计划的服务。但csn是完全开放的,换句话说,2B业务也可以使用。所以我认为csn肯定可以支持2B业务,特别是系统和仓储等基础设施。(1月24日)

现代物流的概念太大。分割开来说,马云的csn应该是基于仓储的系统工程,至于最后一公里的送达服务,应该会通过开放平台让第三方物流、快递等公司参与。说真的,概念挺好。和我们年前规划过的项目很接近(1月24日)

其他国家的情况不了解。但物流服务的本质应该是差不多的。中国的国情很可怕。可怕在于所有的资源太集中了。接下去的话就算不说,相信大家都会明白!(1月25日)

 

 

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